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南昌SF6气体抽真空充气装置喷油、漏油的原因及其消除方法油雾、喷油是不允许的，可能是油过滤器老化（可用一年）油位过高，油档板松脱，装配不当所致，可逐一检查。漏油可能是油封弹簧脱落、磨损，放油螺塞和垫片损坏，垫片未垫好，可逐一检查调换。7.3、SF6压缩机7.3.1压缩机启动后立即停机，可能是进口压力过高，致使高压排气压力过高，自动停机，减小进口压力。7.3.2压缩机电机过载，热继电器未复位，可能不运转。7.3.3压缩机内部有杂声，应有专业人员检查或更换压缩机。7.4、冷冻系统7.4.1冷冻压缩机高压压力过高，故障原因是冷凝器冷却风扇未开（或未运转）或冷凝器被污染物堵塞，排除方法：前者使风扇运转，后者清洗冷凝器。7.4.2冷冻压缩机低压压力过低：原因是膨胀阀堵塞，应清洗膨胀阀或清理干燥过滤器，原因之二可能是制冷系统泄漏，应查找泄漏源，并排除之，若必要再补充制冷剂。7.4.3冷冻压缩机高压力过低而低压压力过高，可能是压缩机内部故障应拆机检查。7.4.4冷冻压缩机气缸结霜，甚至排气管结霜。原因之一：膨胀阀调节不当，流量过大，应重新检查调节膨胀阀。原因之二：蒸发器内部短路，应检查蒸发器内部情况。原因之三：制冷剂充灌量太大，可适当泄放制冷剂。7.5、净化干燥系统7.5.1油分离效果不好可能是气体温度较高，应检查冷却器风扇是否正常运转，风扇叶片是否完好。油分离器失效，更换油分离器。
南昌SF6气体抽真空充气装置运转中的油面应保持在视油镜范围内，即1/4-3/4位置。缺油停止运行。6.2.2换油期原则上为一年更换一次(约2000小时)6.2.3换油方法隔断SF6压缩机系统，松开回油管接头，从放油孔放油，清洁后加油至中心位置，再连接好回油管路，对SF6压缩机抽真空，抽至100Pa以下压缩机方可投入使用。6.3、冷冻系统6.3.1系统描述冷冻系统由冷冻压缩机、风冷冷凝器、贮液器、过滤器、电磁阀、热力膨胀阀、蒸发器等组成。为了保持冷凝器的高效能，应注意本装置工作场地的清洁，冷凝器进风面与墙距离至少0.5米。6.3.2冷冻压缩机冷冻压缩机为全封闭压缩机，每小时开停次数应少于5次，每次运转时间在5分钟以上，一次停机时间不少于3分钟。运行中应检查冷冻压缩机吸排气压力值是否在规定范围内，高低压压力控制器出厂时已调整好控制值，当低于低压限值时，待压力升高后，当超过高压限值时，待压力降低后重新启动压缩机。6.3.2.1运行中应注意冷冻压缩机有无异常声响，冷凝器风扇运转是否正常，若发现异常现象，则切断电源，然后进行检查修理。6.3.2.2注意各连接部位是否有泄漏和渗油现象，渗油的部位往往是泄漏部位，发生上述现象，及时停机检查处理。6.3.2.3运行中勿直接接触配管，以免高温部分对人体的烫伤。6.3.2.4不得随便松动各连接部位的螺栓及接管螺母，检修应有专门人员进行。6.3.2.5冷冻系统检修后严格清洗、干燥，不得残留有任何杂质，并对冷冻系统抽真空至100Pa以下方可充注R22投入使用。将氟里昂钢瓶与加液口截止阀相连，先不要拧紧螺帽，开一下氟里昂钢瓶，使氟里昂气体冲出，以排尽管路内的空气，然后再拧紧该螺帽，打开截止阀。
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